http://www.barikadopedija.lv/index.php?action=history&feed=atom&title=822893 2026-05-07T02:47:29Z Šīs wiki lapas versiju hronoloģija MediaWiki 1.32.0 http://www.barikadopedija.lv/index.php?title=822893&diff=29361&oldid=prev 2018-01-18T21:42:57Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="lv"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Senāka versija</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versija, kas saglabāta 2018. gada 18. janvāris, plkst. 21.42</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >1. rindiņa:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">1. rindiņa:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{Newspaper Article |Article in=Cīņa |Published on=1988/04/06 |Issue number=80 |Page number=2 |Original title=Pirms sakām «jā» |Source file=cina1988n080_002_02 |Abstract= DISKUSIJA: RĪGAS METRO }} {{Written by|Jānis Lapsa}}</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{Newspaper Article</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|Article in=Cīņa</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|Published on=1988/04/06</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|Issue number=80</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|Page number=2</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|Original title=Pirms sakām «jā»</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|Source file=cina1988n080_002_02</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|Abstract=DISKUSIJA: RĪGAS METRO</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>}}</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{Written by|Jānis Lapsa}}</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">{{About topic|Metro}}</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">{{About topic|Sabiedriskais transports}}</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">{{About topic|Dzīvokļu problēmas}}</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">{{About domain|Transports}}</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">{{About domain|Pilsētsaimniecība}}</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">{{About person|Laimonis Purs}}</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">{{About organization|Rīgas pilsētas izpildkomiteja}}</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">{{About media|«Rīgas Balss», laikraksts}}</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">{{About year|1988}}</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kaislības ap Rīgas metro celtniecību turpinās. Un labi vien ir, jo republikas, sevišķi jau Rīgas, iedzīvotāji visādas ačgārnības gana izbaudījuši, vairs negrib savos laukos un savās ielās atkal sastapt konjunktūras rēgus ar dzelzsbetona smadzenēm, kuras gadu desmitiem domājušas mūsu vietā. Tāpēc — septiņreiz nomēri un tikai tad dod šķērēm vaļu.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kaislības ap Rīgas metro celtniecību turpinās. Un labi vien ir, jo republikas, sevišķi jau Rīgas, iedzīvotāji visādas ačgārnības gana izbaudījuši, vairs negrib savos laukos un savās ielās atkal sastapt konjunktūras rēgus ar dzelzsbetona smadzenēm, kuras gadu desmitiem domājušas mūsu vietā. Tāpēc — septiņreiz nomēri un tikai tad dod šķērēm vaļu.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> </table>

Andrejs http://www.barikadopedija.lv/index.php?title=822893&diff=29360&oldid=prev 2018-01-18T21:39:02Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="lv"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Senāka versija</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versija, kas saglabāta 2018. gada 18. janvāris, plkst. 21.39</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >1. rindiņa:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">1. rindiņa:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{Newspaper Article</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{Newspaper Article |Article in=Cīņa |Published on=1988/04/06 |Issue number=80 |Page number=2 |Original title=Pirms sakām «jā» |Source file=cina1988n080_002_02 |Abstract= DISKUSIJA: RĪGAS METRO <ins class="diffchange diffchange-inline">}} {{Written by|Jānis Lapsa}}</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|Article in=Cīņa</div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|Published on=1988/04/06</div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|Issue number=80</div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|Page number=2</div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|Original title=Pirms sakām «jā»</div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|Source file=cina1988n080_002_02</div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|Abstract=</div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>DISKUSIJA: RĪGAS METRO</div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Kaislības ap Rīgas metro celtniecību turpinās. Un labi vien ir, jo republikas, sevišķi jau Rīgas, iedzīvotāji visādas ačgārnības gana izbaudījuši, vairs negrib savos laukos un savās ielās atkal sastapt konjunktūras rēgus ar dzelzsbetona smadzenēm, kuras gadu desmitiem domājušas mūsu vietā. Tāpēc — septiņreiz nomēri un tikai tad dod šķērēm vaļu.</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">}}</del></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Vai Rīgā vajadzīgs metro? Kategoriskos toņos negribu atbildēt ne jā, ne nē. Nevaru nerespektēt pilsētas vadītāju domas, kuri uz šo jautājumu visai vienprātīgi atbild: jā. Vēl jo vairāk tāpēc, ka Rīgu patlaban vada talantīgi saimnieki, kādi pilsētai sen nav bijuši. Taču vienlaikus saklausu daudz loģisku iebilžu citu speciālistu un nespeciālistu spriedumos, kuri izsaka pretēju viedokli, piemēram, rakstnieka Laimoņa Pura rakstā, kas publicēts «Rīgas Balsī».</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">{{Written by|</del>Jānis Lapsa<del class="diffchange diffchange-inline">}}</del></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Es nezinu, kas labāks: metro, viensliedes gaisa dzelzceļš vai ātrgaitas tramvajs. Taču esmu pārliecināts — nevajag pārsteigties ar kapitālieguldījumiem, kamēr nav saprātīgi izmantotas esošās transporta iespējas. Tiesa, pilsētas riteņoto parku speciālisti saka: iespējas izsmeltas līdz dibenam! Viss! Palīgā!… Bet tā viņi saukuši allaž, jau vairākus gadu desmitus, un kādreiz es viņiem pat ticēju.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Taču tagad vairs neticu, jo arvien skaidrāk šajās vaimanās saklausu nevis godīgu vēlēšanos kalpot iedzīvotājiem, bet gan centienus pildīt plānus par katru cenu un iekasēt vairāk naudas. Piemērus? Lūdzu!</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Gadu desmitiem 2. tramvajs klidzināja cauri pilsētas centram no Zasulauka uz Čiekurkalnu. līdz TTP speciālisti izmisuma pilnā balsī paziņoja: centra caurlaides iespējas izspiestas kā citrons! Kopš šī brīža tramvaja ceļš pēc maza skrējiena no Zasulauka kautrīgi aprāvās pilsētas centrā, vagoni apmeta līkumu autostacijai un devās atpakaļ uz Pārdaugavu. Bet braucēji? Viņi, protams, pukojās, pārsēdās citos tramvajos, kas kursēja pa bijušo 2. tramvaja ceļu, un, protams, viena talona vietā kompostrēja divus talonus. Bet ko darīsi, ja Rīgas centrs piepeši sarāvies, tā, ka pat čehu tramvaji nespēj izspraukties cauri...</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Pagāja daži gadi, 2. tramvajs atkal sāka kursēt cauri centram — šoreiz no Zasulauka uz Gagarina ielu. Varbūt Rīgas centrs piepeši uzblīda kā samērcēts sūklis, varbūt čaklie tramvajnieki tur uzbūvēja papildu sliežu pārus? Nekas tāds nebija noticis. Bet tramvajs tomēr kursēja — ne labāk, ne sliktāk kā pirms tam, kad Rīgas centrs tam pēkšņi izrādījās par šauru. Sāku domāt, sāku salīdzināt šādus un līdzīgus gadījumus un nevarēju beigt brīnīties: vai pilsētas centra caurlaides spēja palielinās, ja tam no divām pusēm piebrauc divi tramvaji, un vai šī maģiskā caurlaidība sašaurinās, ja to pašu vietu pa tām pašām sliedēm tramvajs šķērso un ripo tālāk?</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Vai arī 3. autobuss. Ar to kādreiz varēja aizbraukt no Šķirotavas līdz Bolderājai. Bet nu centrā — stop! Caurlaides spēju pietrūcis. Viena autobusa maršruta vietā nu radīti divi — 3. un 50. Lai no Šķirotavas aizbrauktu līdz Bolderājai, tagad pilsētas centrā jāpārsēžas. Un, protams, agrākā viena talona vietā jākompostrē divi. Cik vienkārša izrādās centra caurlaides matemātika! Bet tas viss esot darīts iedzīvotāju apkalpošanas uzlabošanas labā! Tad jau laikam 6. un 17. trolejbusa maršruti arī saīsināti iedzīvotāju labā? Bravo speciālistiem!</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Bet ja runājam nopietni? Transporta organizācijām plāni, protams, ir jāpilda, arī ienākumi jāpalielina, taču nevajag Rīgas iedzīvotājus uzskatīt par bezizmēra muļķīšiem, kuriem var iestāstīt visu, kas kuru katru reizi izdevīgāk.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Varbūt pastāv tehniskās normas, pēc kurām garās līnijas kļūst finansiāli neizdevīgas? Tad tā arī vajag atklāti pasacīt, nevis nelietīgi velti valkāt vārdus par rīdzinieku interesēm. Varbūt garajās līnijās vajag ieviest paaugstinātu vai diferencētu braukšanas maksu, tādu, lai gan cilvēkiem ērti. gan transporta uzņēmumu ekonomika necieš. Taču katrā strīdīgā jautājumā iedzīvotāju intereses jāliek pirmajā vietā nevis vārdos, bet darbos.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Lai radikāli uzlabotu rīdzinieku pārvietošanās iespējas, pēc manām domām, gandrīz visiem autobusu un trolejbusu maršrutiem būtu Rīga jāšķērso pa dažādām diagonālēm, maksimāli izmantojot visus trīs Daugavas tiltus. Centrā transporta līnijas varētu vai nu krustoties, vai atrasties tuvu viena otrai, kas pasažieriem nodrošinātu visai ideālas pārsēšanās iespējas. Nepretendēju uz ekonomisku nopamatotību, bet, piemēram, kāpēc nevarētu būt maršruti Mežaparks — Ziepniekkalns, Imanta — Mežciems. Jugla — Mārupe, Sarkandaugava — Zolitūde utt.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Pie tam derētu izveidot vismaz vienu loka līniju, apmēram pēc Maskavas metro principa. Vai varbūt divas — vienu pilsētas centrālajā daļā, otru — Pārdaugavā. Līdz ar to varētu likvidēt pilsētas autobusu drūzmu un gaisa piesārņošanu centrā izvietotajos galapunktos. Tāpat — vai nebūtu lietderīgi palielināt ekspresautobusu īpatsvaru. Un izdot uzskatāmu Rīgas plānu, kurā precīzi iezīmētas pilsētas transporta līnijas.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Metro celtniecības aizstāvji jau tagad prognozē, kad Rīgā būs miljons iedzīvotāju. Rīga, protams, augusi, aug un augs arī turpmāk — tādas ir attīstības likumsakarības. Taču vai šīs tendences pēdējos gadu desmitos nav mākslīgi forsētas? Pastāvot tādiem pašiem tempiem, nemaz nav grūti aprēķināt, kad Rīgā būs divi un visi trīs miljoni cilvēku. Bet tam nepieciešami arvien jauni un jauni dzīvokļi. Vai to sadale līdz šim vienmēr ietilpusi objektīvo vajadzību un komunistiskās ētikas rāmjos? Sevišķi vēl, ja ņemam vērā, ka tūkstošiem Rīgas iedzīvotāju gadu desmitiem un pat visu mūžu mitinājušies vairāk nekā pieticīgos apstākļos.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Tagad, kad visās jomās uzvar veselais saprāts, sociālais taisnīgums un ekonomiski pamatoti aprēķini, darbaspēka pieplūdums krasi saruks, racionālāk izmantos vietējos cilvēku resursus. Arī no šiem apsvērumiem vajadzētu vadīties, domājot par iedzīvotāju skaita pieaugumu un līdz ar to — arī par nepieciešamību jau tūlīt stāties pie metro celtniecības. Tātad vēlreiz godīgi pārskatīt jau esošā transporta iespējas. Bez resoriskām kaislībām, tikai un vienīgi rīdzinieku un visu republikas iedzīvotāju labā.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">&lt;p style=&quot;text-align: right;&quot;&gt;'''</ins>Jānis Lapsa<ins class="diffchange diffchange-inline">'''&lt;/p&gt;</ins></div></td></tr> </table>

Andrejs http://www.barikadopedija.lv/index.php?title=822893&diff=29359&oldid=prev 2018-01-18T21:36:48Z

<p>Jauna lapa: {{Newspaper Article |Article in=Cīņa |Published on=1988/04/06 |Issue number=80 |Page number=2 |Original title=Pirms sakām «jā» |Source file=cina1988n080_002_02 |Abstract= DISKUSIJ...</p> <p><b>Jauna lapa</b></p><div>{{Newspaper Article<br /> |Article in=Cīņa<br /> |Published on=1988/04/06<br /> |Issue number=80<br /> |Page number=2<br /> |Original title=Pirms sakām «jā»<br /> |Source file=cina1988n080_002_02<br /> |Abstract=<br /> DISKUSIJA: RĪGAS METRO<br /> <br /> <br /> }}<br /> {{Written by|Jānis Lapsa}}</div>

Andrejs